
Schneider National, Inc.
Call held on October 28, 2026
3분기 조정 영업이익은 6,380만 달러로 1년 전보다 66% 늘었고, 조정 주당순이익도 0.29달러로 0.12달러에서 개선됐어요. 매출 흐름은 2분기 16억 달러에서 3분기 13억 달러로 낮아졌지만, 회사는 물동량 둔화를 계절성으로 설명했어요. 가격 회복과 4천만 달러 비용 절감 계획이 이어져 다음 분기 이익률 개선을 뒷받침하는 흐름이에요.
물류 부문 영업손익은 손익분기 수준으로, 1년 전 600만 달러 이익에서 낮아졌어요. 프로젝트 물량 완화와 보험 청구 합의가 영향을 줬고, 회사는 이번 합의가 반복적인 비용 수준은 아니라고 설명했어요. 다만 보험 비용은 단기 구조적 변수예요. 연말 수요가 예상보다 약하거나 청구 비용이 이어지면 회복 속도가 둔해질 수 있어요.
2026년 조정 희석 주당순이익 전망은 1~1.10달러로 바뀌었고, 하단이 상향됐어요. 4분기 가격 회복과 생산성·비용 절감 효과를 전제로 하며, 연말 성수기와 특히 분기 후반 전자상거래 주문이 실적의 변수예요. 연간 순설비투자는 3억2,500만~3억5,000만 달러로 종전 전망보다 낮아졌지만, 전년 2억8,900만 달러보다는 높아요.
2분기 주당순이익 $0.29 — 전 분기 대비 두 배 이상 뛰었어요. 지난 10년 중 가장 큰 분기 도약이에요. 매출도 $1.4B에서 $1.6B으로 반등했는데, 이건 단순 계절 효과가 아니라 불법·비규격 트럭들이 시장에서 빠져나가면서 운임이 오르는 구조적 변화가 시작됐다는 신호예요.
Q1 2026슈나이더의 핵심 성장 동력은 '공급 감소'예요. 미국 교통부가 불법 트럭 운전사 면허를 대거 취소하고 단속을 강화하면서, 시장에서 트럭 공급이 빠르게 줄고 있어요. 덕분에 화물 운임이 오르고 있고, 슈나이더는 이 흐름을 타기 위한 준비를 미리 마쳐뒀다고 강조했어요.