
Howmet Aerospace Inc.
Call held on August 5, 2026
매출 성장률이 전 분기 19%에서 이번 분기 21%(organic)로 오히려 가속됐어요 — 컨텍스트상 3개 분기 연속 매출이 늘어난 흐름(21억→22억→23억→25억 달러)이 이어지는 거예요. 특히 상업항공(+26%)과 발전용 가스터빈(+38%)이 동시에 강해지면서 한쪽 시장 의존 리스크가 줄었다는 신호예요.
연간 설비투자(capex)가 5억 달러를 넘어설 전망이고 2027년엔 한 번 더 늘어날 거라 예고했어요 — 신규 장비 도입에 3년씩 걸리는 걸 감안하면, 지금 발주한 투자가 매출로 돌아오는 시점(2028~2029년)까지 회사가 먼저 돈을 쓰고 기다려야 하는 구조예요. 만약 항공기 발주 취소나 수요 둔화가 오면 선투자한 설비가 과잉 부담으로 바뀔 수 있어요.
3분기 매출 25.75억 달러, 연간 매출은 100.5억 달러로 상향됐고 이자·세금 등 빼기 전 영업이익(EBITDA)도 32.3억 달러로 올렸어요 — 이번이 이미 여러 번째 상향이라 회사 스스로도 '전방위적으로 자신감이 커졌다'고 표현했어요. 다만 체결시스템(Fastening) 부문 마진은 CAM 인수 영향으로 올해는 제자리걸음이고, 실질적인 시너지 효과는 2027년에나 본격화된다고 명확히 선을 그었어요.
매출은 27억 달러로 전년 대비 29% 늘었고, 인수 효과를 제외한 성장률은 Q2의 21%에서 Q3의 25%로 빨라졌어요. 분기 매출도 2025년 Q4 22억 달러에서 2026년 Q1 23억, Q2 25억, Q3 27억 달러로 이어졌고, 산업용 가스터빈 성장률은 Q1·Q2의 30% 이상에서 Q3 45%로 높아졌어요. Q4 매출 전망 27억 5,000만 달러도 성장 흐름의 지속을 가리켜요.
Q1 2026항공기 엔진 부품과 발전용 가스터빈이 동시에 폭발적으로 성장하고 있어요. 특히 엔진 교체·수리용 부품(스페어) 매출이 전년 동기 대비 48%나 뛰었고, 데이터센터 전력 수요 급증 덕분에 가스터빈 매출도 39% 늘었어요.