Q2 2026 Earnings Call Summary

매출이 처음으로 0에서 3,000만 달러로 발생했어요 — 혼다와 파트너십을 맺고 미국 방산 기업에 배터리 셀을 첫 출하하면서 자동차·방산·AI 데이터센터 3개 사업부로 본격 확장에 나섰어요. 고객 청구액도 상반기에만 2,180만 달러로 2025년 연간 실적(1,950만 달러)을 이미 넘어섰어요.

아직 본격적인 제품 매출이 없는 개발 단계 회사예요 — 폭스바겐·파워코 협약 총 지급 한도가 1억 3,100만 달러에서 7,500만 달러로 줄었고, 2026년 한 해 영업손실만 2,500~2,750억 달러 수준이에요. Eagle 생산라인 수율이 목표치를 못 따라가거나 고객 샘플 출하가 지연되면 현금 소진 속도가 빨라질 수 있어요.

2026년 연간 조정 영업손실 2,500~2,750만 달러 가이던스를 그대로 유지했어요 — 설비투자는 기존 가이던스보다 낮춘 2,700~3,700만 달러로 줄여 자본 효율을 높였어요. Eagle 라인 셀 생산량을 하반기에 지금의 2배로 늘리고, AI 데이터센터용 800볼트 전환 시점인 2028년 말을 겨냥해 올해 안에 데이터센터·방산 고객 관련 추가 발표가 예정돼 있어요.