Q2 2026 Earnings Call Summary

이번 분기 인도량은 10만7,658대로 전년 동기 대비 49.4% 늘었고, 세 브랜드 모두 전 분기보다 판매량과 평균 판매가격이 함께 좋아졌어요. 특히 ES8·ES9 같은 20% 이상 차량 이익률 모델이 판매 구성을 끌어올려 차량 이익률 18.5%를 지켰고, 다음 분기에도 고가 모델 중심의 수익성 개선 흐름이 이어질 기반을 만들었어요.

가장 큰 변수는 원자재와 메모리 칩 비용이에요. 지난해 4분기보다 차량 한 대당 비용이 이미 약 1만4,000위안 늘었고 하반기에 2,000~3,000위안 더 오를 수 있어, 비용 상승을 판매가격과 공급망 절감으로 흡수하지 못하면 차량 이익률 18.5%를 유지하기 어려워질 수 있어요.

다음 분기 인도량은 10만8,000~11만1,000대로 제시됐고, 3분기와 4분기 차량 이익률은 2분기 수준인 18.5%를 유지하는 목표예요. 4분기에는 월평균 4만 대 이상을 목표로 하며, 중장기 연간 판매량은 40~50% 성장할 전망이에요. 올해 자본 지출은 지난해와 비슷한 60억~70억 위안으로 예상하고, 3분기와 4분기에도 영업현금흐름과 잉여현금흐름을 계속 플러스로 유지해 현금 보유액을 더 늘릴 계획이에요.