Q1 2026 Earnings Call Summary

매출이 전년 동기 대비 약 20% 늘어난 2억 8,200만 달러를 기록했어요 — 다만 직전 분기(5억 2,300만 달러)에서 크게 줄었는데, 2월에 Gravity 차량 공급 문제로 판매가 일시 중단된 영향이에요. 3월에 북미 주문이 전월 대비 144% 급반등했고, Uber와의 로보택시 파트너십도 최소 3만 5,000대·5억 달러 투자로 확대돼 하반기 회복의 발판을 마련했어요.

이번 분기 영업손실이 약 10억 달러에 달했고, 매출 100원당 영업비용이 훨씬 더 많이 나가는 구조예요 — 생산한 차량 5,500대 중 3,093대만 인도돼 공장 고정비가 그대로 손실로 쌓였어요. 신임 CEO가 사업 전반을 검토 중이라 기존 연간 가이던스가 전면 중단됐고, Q2 실적 발표 전까지 방향성이 불확실한 상태예요.

기존에 제시했던 2026년 연간 생산·인도·설비투자 가이던스를 모두 중단했어요 — 신임 CEO Silvio Napoli의 사업 검토가 끝나는 Q2 실적 발표 때 새 가이던스를 제시할 예정이에요. 다만 2027년 중형 플랫폼(Midsize) 생산 본격화, 2026년 말 Uber 로보택시 상업 운행 시작이라는 중장기 일정은 변함없고, 현재 확보한 유동성 약 47억 달러로 2027년 하반기까지 운영 가능하다고 밝혔어요.