Q1 2026 Earnings Call Summary

매출이 전년 동기 대비 57% 급감하며 순손실 약 617억 원(RMB 6,170만)을 기록했어요 — 작년 10월 중국 정부의 대출금리 상한 규제 시행 이후 시장 전체 대출 규모가 5,000억 위안 줄어든 여파예요. 다만 기존 우량 차주 재대출 비중이 76.3%로 전년 동기 대비 4.4%p 높아졌고, 신규 차주 연체 위험 지표는 4~5월 기준 고점 대비 25~30% 하락해 바닥을 다지는 신호가 나타나고 있어요.

매출은 57% 줄었는데 비용 감축 속도가 이를 못 따라가면서 적자가 났어요 — 연구개발비는 오히려 전년 동기 대비 25% 늘었고, 현금 잔고도 전 분기 618억 원에서 434억 원으로 줄었어요. 2분기 거래량 가이던스가 1분기의 절반 수준이라 비용 절감이 실제로 빠르게 실현되지 않으면 현금 소진 속도가 빨라질 수 있어요.

2분기 거래량 목표는 95억~105억 위안으로, 이번 1분기 193억 위안의 절반 수준이에요 — 규제 여파로 시장 전체가 위축된 상황을 반영한 보수적 전망이에요. 경영진은 2분기부터 비용 통제 효과가 본격화돼 현금흐름이 개선될 것이라고 밝혔고, 인도네시아·멕시코 해외 사업과 금융기관 기술 서비스 매출(전 분기 대비 68% 성장)을 새로운 성장축으로 키우겠다는 방향을 제시했어요.