Q1 2026 Earnings Call Summary

경영진이 가장 강조한 건 '비용 절감 계획이 예정대로 진행 중'이라는 점이에요. 올해 총 500억 원 규모(약 5,000만 달러)의 비용을 줄이는 2단계 계획 중 1단계 효과가 이미 반영되고 있고, 2단계도 순조롭게 실행 중이에요. 또 애리조나 피닉스 사업부 매각도 완료해 그 수익을 빚 갚는 데 쓰고 있어요.

가장 큰 걱정거리는 포드 F-150 트럭 생산에 쓰이는 알루미늄 공급 차질이에요. 이 때문에 2분기 트럭 튜닝(업핏) 물량이 줄었고, 줄어든 물량은 올해 안에 회복되지 않을 것으로 보고 있어요. 여기에 중동 지역 불안으로 자전거 부품 공급망도 일시적으로 흔들리고 있어요.

2026년 연간 매출은 13억 2,800만~14억 1,600만 달러, 이자·세금·감가상각 빼기 전 영업이익은 1억 7,400만~2억 300만 달러를 유지한다고 재확인했어요. 2분기 매출은 3억 4,300만~3억 6,500만 달러로 1분기보다 소폭 줄어들 전망인데, 이는 자전거 신제품 출시 시기를 3분기로 미룬 것과 알루미늄 공급 차질 때문이에요. 하반기에는 비용 절감 효과가 본격적으로 쌓이면서 영업이익률이 연간 기준으로 약 2%포인트 개선될 것으로 기대하고 있어요.