Q2 2026 Earnings Call Summary

매출 $1.9B으로 전 분기 $1.4B 대비 반등했지만, 신차 마진이 13.8%→10.9%로 급락했어요. 이건 회사가 의도적으로 오래된 재고를 싸게 털어낸 결과예요 — 덕분에 7월부터 마진이 회복세로 돌아섰고, 하반기 실적 개선의 발판을 마련했어요.

신차 시장이 15년 만에 최악 수준이에요 — 5월까지 전년 대비 -16% 감소했고, 7월엔 중동 지정학적 긴장 재고조로 하룻밤 사이 판매가 뚝 떨어졌어요. 지정학 리스크가 해소되지 않으면 하반기 수요 회복 시나리오 자체가 흔들려요.

연간 영업이익(이자·세금·감가상각 빼기 전) 목표를 기존 대비 크게 낮춰 $2.3억~$2.7억으로 재설정했어요 — 신차 시장 전망도 기존 32.5만~35만 대에서 29만~31만 대로 하향했어요. 다만 비용 절감 $1억 프로그램(절반은 2026년 말까지 실행)과 재고 정리 효과 약 $3,500만이 2027년 실적 개선 여력으로 남아 있어요.