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Constellium SE
Q3 2026 Earnings Call Summary
Call held on October 27, 2026
Highlight
매출은 2분기 27억 달러에서 3분기 26억 달러로 낮아졌지만, 금속가격 시차효과를 뺀 조정 이자·세금·감가상각 전 이익은 2억8천만 달러로 전년 동기보다 43% 늘며 3분기 최고치를 기록했어요. 가격·제품 구성 개선과 항공우주·운송 수요, 재활용 생산성이 매출 흐름과 달리 이익을 끌어올려 연간 전망 상향을 뒷받침해요.
Concern
4분기에는 통상적인 계절성과 연말 정비, 3분기에서 옮겨온 재활용 설비 정비, 미국 자동차 공급 차질 수혜의 약화, 추가 관세 영향이 겹쳐 이익 흐름이 3분기보다 완만해질 수 있어요. 연간 전망은 최근 수요와 안정적인 거시환경을 전제로 하므로, 수요가 둔화되거나 재활용 수익성이 기록적인 수준에서 더 빠르게 낮아지는지가 전망 달성의 관건이에요.
Next quarter outlook
2026년 금속가격 시차효과를 뺀 조정 이자·세금·감가상각 전 이익 전망은 10억3천만~10억6천만 달러로, 직전 9억 달러에서 1억3천만~1억6천만 달러 높아졌고 현금흐름은 3억 달러를 웃돌 전망이에요. 설비 투자는 3억3천만 달러로 유지돼요. 2027년에는 항공우주·운송·방위·포장 수요와 증설 투자가 성장을 뒷받침할 전망이지만, 유럽 자동차와 기타 특수재 수요는 약한 흐름으로 예상돼요.
Other quarters
Q2 2026
이번 분기 영업이익(이자·세금·감가상각 빼기 전)이 전년 동기 대비 88% 급등해 회사 역대 최고치를 기록했어요 — 지난 분기에 이어 두 분기 연속 가속이에요. 항공우주 출하량 +14%, 자동차 판재 공급 부족 수혜, 고철 재활용 마진 개선이 동시에 맞물린 결과로, 세 개 사업부 모두 분기 최고 기록을 갈아치웠어요.
Q1 2026이번 분기 가장 큰 성장 동력은 북미 자동차용 알루미늄 판재 공급 부족이에요. 경쟁사 공장 화재로 생긴 빈자리를 Constellium이 채우면서 자동차 부문 출하량이 전년 동기 대비 12% 늘었고, 고철(스크랩) 재활용 비용도 역대 유리한 수준을 유지해 PARP 사업부가 분기 사상 최대 실적을 기록했어요.