Q1 2026 Earnings Call Summary

매출이 1억 2,470만 유로로 직전 분기(2,600만 유로) 대비 약 5배 급등했어요 — 함대 규모 확대와 Hornsea 3 프로젝트 본격 착공이 맞물린 결과예요. 특히 Hornsea 3에서 첫 번째 모노파일 설치를 완료하며 '개념 증명'을 달성했고, 이 프로젝트 매출 인식은 2분기부터 본격화돼 남은 분기 실적을 더 끌어올릴 거예요.

순이익이 -700만 유로로 적자를 기록했어요 — 선박 10척이 모두 운항에 들어가면서 건조 중 자산에 붙이던 이자 비용이 이제 손익계산서에 직접 반영되기 때문이에요. 올해 Wind Ace 인도 대금, Wind Apex 할부금 약 9,000만 유로, T-클래스 신조선 계약금 약 1억 1,000만 유로 등 대규모 지출이 예정돼 있어서, 매출 성장이 이 지출 속도를 따라가지 못하면 현금 여유가 줄어들 수 있어요.

연간 가이던스는 그대로 유지됐어요 — 1분기가 계획대로 흘러갔기 때문에 수정할 이유가 없다고 밝혔어요. 2·3·4분기는 1분기보다 매출과 이익이 모두 더 커질 거라고 했고, 선박 간 이동·정비 같은 일회성 비용이 1분기에 집중됐기 때문에 나머지 분기 가동률은 뚜렷하게 올라갈 거예요. 2026·2027년은 매우 바쁜 해가 될 거라고 자신했고, 2029년 이후 차세대 프로젝트 수주 협상도 이미 진행 중이에요.