
BETA Technologies, Inc.
Call held on May 11, 2026
매출 1,010만 달러로 가이던스 상단(1,000만 달러)을 넘겼고, 전년 동기 대비 6% 성장했어요. 더 중요한 건 FAA·교통부가 주관하는 전기항공기 조기 상업운항 프로그램(eIPP)에서 8개 중 7개 선정으로 업계 1위를 차지한 것인데, 이게 상업화 일정을 1년 이상 앞당기는 결정타예요.
엔진 인증 일정이 늘어졌어요 — '계속 회전' 테스트에서 FAA와 규정 해석 이견이 생겨 당초 상반기 완료 목표를 지키지 못했어요. 새 완료 시점을 아직 제시하지 못한 상태라, FAA 협의가 길어질수록 항공기 인증 전체 일정에 영향을 줄 수 있어요.
올해 연간 매출 가이던스 3,900만~4,300만 달러는 그대로예요. 다만 eIPP 항공기 제작·운영 투자 약 500억 원(5,000만 달러)이 새로 반영되면서 올해 영업손실 가이던스가 기존 3,050억~3,950억 원에서 3,550억~4,450억 원으로 확대됐어요. 2분기 매출은 800만~1,100만 달러, 영업손실은 1,000억~1,200억 원 수준으로 예상돼요.
매출은 25년 4분기 1,100만 달러, 26년 1분기 1,000만 달러에서 2분기 1,500만 달러, 3분기 1,770만 달러로 두 분기 연속 늘고 전년 대비 약 98% 성장해 전망 범위 상단 1,200만 달러를 웃돌았어요. 부품 납품과 파트너십이 성장을 이끌었고, 전기 수직이착륙기는 미국 연방항공청의 시장조사 비행 허가를 세계 최초로 받아 고객 시범 운항 검증 단계에 들어섰어요.
Q2 2026매출이 1분기 1,000만 달러에서 2분기 1,470만 달러로 크게 반등했고, 지난해 같은 기간보다 146% 늘어 기존 전망도 웃돌았어요. 전 분기 충전기 납품과 제너럴 일렉트릭 협력 매출에 더해 미국 조기 운항 프로그램이 시작돼, 다음 분기부터 실제 운항 횟수와 반복 매출이 늘어나는 기반을 마련했어요.