Q2 2026 Earnings Call Summary

연료 가격이 전년 대비 61.8% 뛰었는데도 공급 좌석을 10.6% 줄이고 운임을 조정해 매출은 전년 대비 0.7% 늘렸어요. 특히 프리미엄 매출이 12% 증가하고 좌석당 매출이 12.7% 올라, 물량보다 수익성 높은 고객을 택하는 전략이 다음 분기에도 매출의 질을 지지할 가능성이 커졌어요.

가장 큰 변수는 연료 가격과 경쟁사의 공급 확대예요. 회사는 현재 연료 비용 충격의 60%를 운임으로 만회했지만, 새 연료 가격 상승분까지 같은 속도로 전가하지 못하거나 경쟁사가 국내 공급을 12~15% 늘리면 운임과 이익 개선 속도가 둔화될 수 있어요.

회사는 2026년 전체 전망을 제시하지 않았지만, 하반기 영업이익은 상반기보다 크게 좋아질 것으로 보고 있어요. 3분기 공급은 전년 대비 여전히 줄지만 감소 폭은 2분기보다 작아지고, 4분기에는 비슷한 수준까지 회복한 뒤 2027년에는 낮은 한 자릿수에서 중간 한 자릿수 증가를 목표로 해요. 연말 유동성은 최근 1년 매출의 20%를 웃돌 것으로 예상하며, 3분기 또는 4분기에 최대 46억 헤알 규모의 장기 금융을 이용할 계획이에요.