Q1 2026 Earnings Call Summary

이번 분기 매출이 7억 3,200만 달러로 회사 역사상 가장 높은 분기 매출을 기록했어요. 비수기 운항은 줄이고 성수기 집중 전략을 유지한 덕분에 승객 1명당 운임 수익이 전년 동기 대비 21%나 뛰었고, 영업이익률도 14.9%로 코로나 이전 수준을 회복했어요.

항공유 가격이 문제예요. 올해 초 갤런당 약 0.60달러였던 정제 마진(크랙 스프레드)이 4월 초 1.70달러까지 세 배 가까이 치솟았어요. 지금은 1.20달러로 내려왔지만 여전히 예년의 두 배 수준이라, 2분기 연료비가 당초 예상보다 약 1억 2,000만 달러 더 들 것으로 보여요.

2분기는 연료비 급등 영향으로 영업이익률 약 1%, 주당 약 0.50달러 손실이 예상돼요. 다만 4월 현재 항공권 판매액이 전년 동기 대비 두 자릿수 성장을 이어가고 있고, 2분기 승객 1명당 운임 수익 증가율은 1분기의 16.4%를 넘어설 것으로 전망해요. 3분기 공급석은 전년 대비 보합 또는 소폭 감소로 조정할 계획이며, 5월 13일경 선컨트리 항공 인수가 마무리되면 합산 기준 연간 시너지 1억 4,000만 달러 달성에 대한 자신감도 유지하고 있어요.