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2026년 8월 13일 콜 기준
매출은 500만 달러로 전 분기 1,120만 달러에서 다시 줄었지만, 회사의 성장축이 전기 트럭에서 데이터센터·방산용 전력 인프라로 넓어졌어요. 특히 파워허브는 전력망 연결에 3~7년 걸리는 현장에 며칠 안에 전력을 공급할 수 있고, 허브 생산량은 분기 최대인 29대까지 늘어 하반기 주문을 실제 매출로 바꿀 기반을 만들었어요.
가장 큰 변수는 수요가 아니라 주문을 제때 인도하는 실행력이에요. 고객 준비와 검수 지연으로 이번 분기 인도량이 30대에 그쳤고, 매출 감소로 조정 영업손실도 전 분기 260만 달러에서 620만 달러로 커졌어요. 하반기에도 인도가 밀리거나 허브 인증·고객 수령이 늦어지면, 현금 1,320만 달러와 추가 자금 조달에 의존하는 기간이 길어질 수 있어요.
2026년 전체 매출 전망은 3,500만~4,300만 달러, 인도량은 250~350대, 조정 영업손실은 1,470만~1,140만 달러로 제시했어요. 주문 지연을 반영해 전망을 다시 조정했고, 올해 인도의 대부분이 하반기에 몰리며 수익성이 더 좋은 허브·구동장치 중심으로 진행될 예정이라 다음 두 분기의 매출 회복과 실제 인도가 핵심이에요. 2026년 전체 매출총이익률은 2025년보다 크게 개선될 전망이에요.