
VSE
2026년 5월 6일 콜 기준
엔진 정비·부품 사업이 전체 매출의 절반을 넘어섰고, 올해 5월 초 PAG 인수를 마무리하면서 8개국 61개 거점을 갖춘 대형 항공 부품·정비 플랫폼으로 거듭났어요. 프랫&휘트니 캐나다와 맺은 APU 부품 독점 공급 계약처럼 OEM 제조사와의 장기 파트너십이 계속 확대되고 있어요.
1분기에 엔진 구매와 신규 APU 프로그램 재고 확보에 약 690억 원(690억 원 상당)을 미리 써서 현금흐름이 일시적으로 줄었어요. 유가 상승과 지정학적 불확실성도 지켜봐야 할 변수지만, 아직 고객 행동에 변화는 없다고 경영진이 직접 밝혔어요.
PAG 인수를 포함한 2026년 연간 매출은 전년 대비 57~61% 성장을 목표로 해요. 영업이익률(이자·세금·감가상각 빼기 전 기준)은 18.1~18.5%로 높아질 전망이에요. 현금흐름은 하반기로 갈수록 개선되고, 부채 비율도 연말까지 이익의 2.5배 아래로 낮출 계획이에요.