2026년 2분기 매니저 정리

타이어 제조업체에 타이어 금형을 공급하고, 국내외 직접 납품과 수출로 매출을 만드는 제조업체예요.

“국내 및 해외 고객사 모두 직접 구매주문을 접수”하는 구조라 고객사의 생산계획이 매출의 출발점이에요.

국내는 금호타이어·넥센타이어에 직접 인도하고, 수출은 선적일에 매출로 인식해요.

자체 영업과 에이전트 영업을 병행해 신규 고객 발굴부터 수주 후 생산 연계까지 맡아요.

매출 217억, 전년 동기 대비 +22.0% — 타이어 금형 중심 사업의 외형이 회복됐어요.

글로벌 마케팅본부를 영업 1팀·2팀·3팀으로 운영해 직접 영업과 에이전트 발굴을 병행해요.

생산능력을 주조설비 용해능력과 가공설비 보유 대수로 산출해 주문 대응력을 관리해요.

매출은 전년 동기 대비 +22.0% 늘었지만 영업이익은 -5억 — 외형과 수익성이 엇갈렸어요.

순이익 -23억, 전년 동기 대비 +15.2% — 순손실이 이어져 회복의 질을 더 살펴야 해요.

달러화·유로화 등 환율에 노출돼 해외 거래가 늘수록 실적 변동 요인이 함께 커져요.

회사는 이번 보고서에 다음 분기 가이던스를 직접 내지 않았어요.

대신 생산능력은 주조설비 용해능력과 가공설비 보유 대수를 기준으로 산출해 주문 대응 기반을 관리해요.

운전자본은 매입채무 지급 기간 30일, 현금회수기간 90일을 기준으로 적정 현금 보유를 단계적으로 늘리는 방향이에요.