2026년 2분기 매니저 정리

회사가 내세우는 축은 ‘폐기물 처리와 자동차 재활용’이고, 수익원은 순환자원 처리예요.

폐기물 처리사업이 매출의 약 69%로 중심이고, 자동차 재활용 약 31%가 사업 축을 보완해요.

건설폐기물 중간처리부터 재활용골재 판매·소각·매립까지 처리 단계를 넓게 가져가요.

인선모터스의 자동차 해체·파쇄 재활용이 건설 경기와 다른 수익 축을 함께 구성해요.

2분기 매출 503억, 전년 동기 대비 -0.2% — 외형은 사실상 제자리예요.

영업이익 23억, 전년 동기 대비 -38.1% — 매출보다 수익성 회복이 뒤처졌어요.

순이익 12억으로 흑자 전환했지만, 영업단 이익 체력은 아직 더 확인할 구간이에요.

순환골재 신기술과 품질인증은 재활용 제품의 품질과 판매 기반을 받쳐주는 요소예요.

영업이익 23억이 전년 동기 대비 -38.1% — 외형보다 비용·단가 관리가 핵심 변수로 남아요.

폐기물 처리사업 비중이 약 69%라 건설 경기와 반입 물량 변화에 실적이 연동될 수 있어요.

자동차 재활용은 약 31%의 보완축이지만 고철 가격과 해체 물량 변화에 영향을 받아요.

회사는 다음 분기 전망을 직접 제시하지 않았어요. 사업 기반이 실제 실적으로 이어지는지 봐야 해요.

순환골재 품질인증과 환경·품질 경영시스템은 처리시설 운영 안정성을 뒷받침하는 신호예요.

전기자동차 해체와 배터리 보관·소화 기술은 자동차 재활용 영역을 넓히는 기반이에요.

지속적인 연구개발과 특허 축적은 처리 효율과 재활용 제품 경쟁력을 높이는 방향이에요.