2026년 2분기 매니저 정리

중장비 하부주행체와 자동차 엔진 부품을 만들어 완성품 제조사에 공급하는 제조사예요.

주력은 링크·로라·슈 가공조립과 크랭크샤프트 납품, 미국·캐나다 유통이에요.

회사는 "완성품 제조사와 사후서비스 부품 공급"을 사업의 중심에 두고 있어요.

미국 법인은 유통, 인도 법인은 상품 판매와 조립을 맡아 해외 접점을 넓혀요.

매출 1,021억, 전년 동기 대비 +20.0% — 외형 성장이 이어졌어요.

영업이익 157억, 전년 동기 대비 +79.8% — 매출보다 이익이 더 빠르게 늘었어요.

순이익 126억, 전년 동기 대비 +253.9% — 최종 이익 개선 폭이 가장 컸어요.

미국 유통과 인도 생산 기반은 중장비 부품 수요를 해외로 연결하는 축이에요.

순이익 126억, 전년 동기 대비 +253.9% — 일회성 요인이 섞였는지 살펴야 해요.

중장비 부품 수요는 건설 경기와 고객사의 생산 계획에 따라 변동성이 생겨요.

미국·인도 법인 확대는 현지 수요와 환율 변화가 실적 변수로 함께 작용해요.

회사는 다음 분기 매출이나 이익의 구체적인 전망을 직접 제시하지 않았어요.

2026년 3월 30일 자기주식 1,428,610주 소각은 자본 배분 방향을 보여줘요.

인도 생산과 미국 유통을 병행하는 구조는 해외 수요를 확인할 실행 기반이에요.

HD현대건설기계와 볼보의 최우수 협력사 선정은 고객 관계의 질을 가늠하는 단서예요.