2026년 10월 22일
알파라이너 자료에 따르면 10월 기준 중국 선사 15곳의 선복량은 431만 개의 20피트 컨테이너 환산 단위로, 한국 선사 8곳의 148만 개보다 2.9배 많아요. HMM 이사회는 지난주 컨테이너선 12척 추가 확보에 2조1700억원을 투자하기로 했어요. 한국 선사들의 세계 선복량 비중은 4.2%로 중국의 12.3%, 대만의 10.4%, 일본의 6.3%보다 낮아요. HMM의 선대 확충은 경쟁력 격차에 대응하는 움직임이며, 업계에서는 선박 규모와 함께 항로 효율성, 물류망, 수익성 개선이 장기 경쟁력을 좌우한다고 봐요. 숫자로 보면 컨테이너선 추가 확보 투자액 2조1700억원(올라가는 방향), HMM 선복량 103만 개의 20피트 컨테이너 환산 단위(올라가는 방향), 한국 선사의 세계 선복량 비중 4.2%(큰 변화 없는 방향)에 닿는 소식이에요. 지켜볼 것: 컨테이너선 12척 확보를 위한 후속 절차와 선대 확충 진행 상황(향후), 2026년 3분기 실적 발표(11월 중순까지).